8年一個(gè)輪回，1999年攜程誕生，8年后作為行業(yè)巨頭看著(zhù)身邊一個(gè)叫去哪兒的小弟開(kāi)始成長(cháng)，又8年后收了崛起的小弟造就攜程巨無(wú)霸；可是8年后會(huì )不會(huì )又一個(gè)小小弟再次崛起攔住攜程的腳步？

現在的情況是，當你把一份有關(guān)旅游項目的BP發(fā)給投資經(jīng)理，多半會(huì )石沉大海。旅游行業(yè)的創(chuàng )業(yè)已經(jīng)成為紅海，那么，旅游真的沒(méi)機會(huì )了嗎？這篇文章的作者——最會(huì )游的創(chuàng )始人兼CEO張睿并不這么看。OTA的游戲已經(jīng)不那么好玩了，那么新模式在哪里？

一周前的早上，剛開(kāi)會(huì )結束就收到投資人的微信“聽(tīng)說(shuō)攜程，去哪兒要合并，真的假的？”剛也想求證，就被朋友圈瞬間刷屏。其實(shí)倒也不驚訝，好歹也跟OTA們或競爭或合作過(guò)一段時(shí)間，太了解大家活的都不容易，甚至覺(jué)得旅游行業(yè)的進(jìn)化和洗牌實(shí)在來(lái)的有點(diǎn)太慢了。

這兩年其實(shí)在線(xiàn)旅游發(fā)生的故事也不少，除了攜程和去哪兒的針?shù)h相對，還有什么途牛上市，同程崛起，收購藝龍等等，但環(huán)顧四周這些都還是已經(jīng)活了近10年以上的企業(yè)，也包括窮游，螞蜂窩這樣的旅行社區。而這10年別的行業(yè)都發(fā)生了什么？電商大戰，團購大戰，出行大戰，都是一個(gè)行業(yè)洗牌，一批企業(yè)倒下，一個(gè)巨頭崛起，唯獨在線(xiàn)旅游只有這兩年才聞到了火藥味。雖然大家都在叫喊日子不好過(guò)，但在線(xiàn)旅游大規模的洗牌和陣亡一直也沒(méi)有出現，如果這還不算驚訝的話(huà)，看看線(xiàn)下的旅行社們吧，竟然活著(zhù)的還有2萬(wàn)家以上。

這么多年來(lái)OTA一直都還是在線(xiàn)旅游的主角，連配角演員都沒(méi)換過(guò)，行業(yè)“老齡化”依然缺乏創(chuàng )新模式，不像母嬰，教育等行業(yè)早已迎來(lái)一批強大新生代們崛起。不過(guò)隨著(zhù)攜程迎娶去哪兒，OTA們的大戲看似雖然已落下，但近期一批新型在線(xiàn)旅游創(chuàng )業(yè)公司已經(jīng)瞄準旅游用戶(hù)還未被解決痛點(diǎn)的場(chǎng)景，“二孩們”已經(jīng)開(kāi)跑，攜程巨無(wú)霸的OTA老游戲是已經(jīng)結束還是等待新的挑戰？

OTA的游戲已經(jīng)不那么好玩了

旅游行業(yè)的未來(lái)利好自不必說(shuō)，中國是奔著(zhù)人均2萬(wàn)美金GDP去的，相比其他發(fā)達國家出境游滲透率40%左右，中國10%都還不到，你就知道光是出境游一年3億人次以上就是妥妥的。增長(cháng)是沒(méi)問(wèn)題，可這么多新增用戶(hù)難道還是跟過(guò)去一樣的行為方式，跟團游上旅行社，機票酒店上攜程們？OTA自然對預定是剛需心領(lǐng)神會(huì )，可最大的問(wèn)題就是預定是剛需，可是預定是旅游的入口嗎？預定是游客所有剛需的最強極嗎？答案顯然不是。

只不過(guò)必須承認的是，預定離錢(qián)最近，所以第一代創(chuàng )業(yè)者們當然要找個(gè)離錢(qián)最近的地方發(fā)財，旅游如此，別的行業(yè)依然如此。例如服飾行業(yè)，服飾電商里當然淘寶是第一代，凡客是第二代，都是直接交易，現在呢?諸如明星衣櫥，穿衣助手們又來(lái)了，他們解決的不是買(mǎi)衣服的問(wèn)題，而是如何搭配，如何穿的問(wèn)題，這明顯是早于買(mǎi)衣的新入口級剛需，所以巨頭眼皮底下成長(cháng)起來(lái)木有一點(diǎn)問(wèn)題。

所以OTA和旅行社們在這場(chǎng)大幕落下后能更舒服一點(diǎn)嗎？基本上這種情況在未來(lái)5年木有可能了，為什么？看看現在的增長(cháng)數據，光光統計的在線(xiàn)旅游自由行用戶(hù)的增長(cháng)速度早已甩開(kāi)跟團游幾條街。自由行用戶(hù)別說(shuō)旅行社抓不住，OTA們也難啊，綁定一個(gè)機加酒想搞定自由行用戶(hù)，發(fā)現連隔壁家窮游都也做機加酒生意了。那就繼續按照預定的思路走，不信你在目的地不消費，于是攜程和去哪兒都成立了目的地事業(yè)部，不過(guò)現在整合這這倆部門(mén)應該也是個(gè)難題，還不是因為都在提供同質(zhì)化的服務(wù)嗎？總之，OTA們已經(jīng)在在線(xiàn)預定這條路走通了，壯大了，又并購了，這個(gè)基因早已走了10年以上，想要改變已經(jīng)不容易了，但發(fā)現這個(gè)游戲其實(shí)已經(jīng)不那么好玩了。

痛點(diǎn)就在那，新游戲已開(kāi)始

有人問(wèn)說(shuō)10年了，大家做預定不都活的還不錯嗎，干嘛要改變?沒(méi)錯，其實(shí)旅游10年模式?jīng)]什么變化，競爭也不像其他互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)那么慘烈?？蒓TA獲取新客戶(hù)的成本不斷增加，旅行社正在流失年輕的用戶(hù)，這個(gè)旅行的變革其實(shí)剛剛才開(kāi)始。

旅行不像打車(chē)，不想叫外賣(mài)這么高頻，一年上百次的需求，給你補貼幾次習慣養成，整個(gè)行業(yè)一年內就發(fā)生翻天覆地的用戶(hù)行為模式的改變。旅行尤其出境游，一年一次不錯了吧，用戶(hù)的體驗的進(jìn)化，改變和培養，別的行業(yè)是按天算，旅游行業(yè)就是按年算。即便是按年算，該來(lái)的還是來(lái)，只是溫水煮青蛙讓你不會(huì )一夜消失而已。

自由行用戶(hù)越來(lái)越多，他們的痛點(diǎn)也越來(lái)越多，即便痛點(diǎn)雖多也還是要為自由而行?？墒窃趺唇鉀Q呢？攜程+去哪兒上萬(wàn)個(gè)客服，對用戶(hù)的這么多問(wèn)題和難題也是沒(méi)招啊。我護照和錢(qián)包丟了怎么辦？我吃到青島大蝦被宰了怎么辦？我菜單看不懂怎么辦？我語(yǔ)言交流有困難了怎么辦？更別說(shuō)我需要深度體驗，我需要私人導游，我需要包車(chē)接送….這種自由行多場(chǎng)景的各種問(wèn)題下來(lái)，我總結了一下大概有30多種大類(lèi)，如果再細分恐怕會(huì )有上百個(gè)小類(lèi)，你可能會(huì )覺(jué)得問(wèn)題太長(cháng)尾了，但其實(shí)問(wèn)題的關(guān)鍵就在于100個(gè)自由行用戶(hù)就是有100個(gè)玩法，100個(gè)需求，100個(gè)體驗。

眾多看起來(lái)的長(cháng)尾痛點(diǎn)加起來(lái)才能覆蓋到所有的自由行用戶(hù)，而不僅僅是語(yǔ)言，交通的問(wèn)題。是不是聽(tīng)起來(lái)覺(jué)得很頭疼？沒(méi)錯，對OTA們也很頭疼。說(shuō)了一大堆的問(wèn)題，在原有的場(chǎng)景下OTA們和旅行社們很難改變，難道每個(gè)目的地成立目的地公司？省省吧，目的地服務(wù)全球做的最好的夏威夷JTB，這么重的模式僅僅在夏威夷就辛勤耕耘了10年。OTA們是線(xiàn)上公司做太重基因不對路，像春秋這樣的旅行+航空的巨頭做目的地也是要砸錢(qián)砸人砸資源的，做的不好那可就是無(wú)底洞。不過(guò)，好玩的游戲才剛剛開(kāi)始，一批新的玩家已經(jīng)準備登場(chǎng)了！

新玩家們才是在線(xiàn)旅游的未來(lái)希望

拿起放大鏡全球掃描一圈，國際上兩個(gè)最大的新玩家Airbnb和Uber就是典型的重整用戶(hù)體驗的代表，完全基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的極輕模式不擁有一房一車(chē)，就可以做到覆蓋全球，覆蓋所有用戶(hù)的住宿和交通的需求，請原諒我說(shuō)的這么啰嗦，這其實(shí)就是分享經(jīng)濟（Share economy），如果是重整旅游體驗，會(huì )怎么做？就是基于用戶(hù)需求，通過(guò)分享價(jià)值，提供碎片化的服務(wù)來(lái)覆蓋所有用戶(hù)。旅行就是吃住娛購行等多場(chǎng)景的集合，一個(gè)住和行還不夠，所以要做一個(gè)旅行場(chǎng)景的分享經(jīng)濟來(lái)完成整個(gè)自由行用戶(hù)的碎片化需求是有可能的，但是其中的難度當然也是巨大的，可再難也比你做重目的地公司要容易吧！所以作為創(chuàng )業(yè)公司只能找符合自己基因最穩的切入場(chǎng)景，剩下的就是All in。

回頭掃描國內，發(fā)現國內旅游的分享經(jīng)濟型創(chuàng )業(yè)公司在近年來(lái)尤其2015年都悄然誕生，并且獲得不少的投資，而大家的切入點(diǎn)也大不相同，像大魚(yú)切入的是住宿場(chǎng)景下的當地人分享，伴米切入的是當地體驗場(chǎng)景下的當地人分享，最會(huì )游Triploc切入的是旅行規劃場(chǎng)景下的當地人分享， 我們看到了共同點(diǎn)都是圍繞著(zhù)當地人的分享經(jīng)濟，當地人分享的不僅僅是車(chē)和房，還有時(shí)間，技能，知識，經(jīng)驗，樂(lè )趣等等，自由行用戶(hù)多場(chǎng)景下的痛點(diǎn)OTA這些老玩家都無(wú)能為力。
但在新玩家的覆蓋范圍之內已經(jīng)不僅僅是當地的導游，還包含了當地的留學(xué)生，老板，職員，醫生，甚至企業(yè)家等各行各業(yè)的人。他們可以提供各種服務(wù)，當然有趣的社交也是必不可少的。相比冷冰冰的OTA們，傻乎乎的旅行社們，新玩家的玩法和打法已經(jīng)大不一樣，從行程規劃到吃住娛購行，這些用戶(hù)的痛點(diǎn)一旦被解決，新的增量市場(chǎng)是誰(shuí)的還不一定？總之，就當我們還在聚焦OTA們的競合的時(shí)候，一場(chǎng)旅行分享經(jīng)濟的大潮才剛剛開(kāi)始。說(shuō)了這么多，也許在線(xiàn)旅游的未來(lái)希望就在新玩家們這里！

有意思的是，所謂8年一個(gè)輪回，1999年攜程誕生，8年后作為行業(yè)巨頭看著(zhù)身邊一個(gè)叫去哪兒的小弟開(kāi)始成長(cháng)，又8年后收了崛起的小弟造就攜程巨無(wú)霸；可是8年后會(huì )不會(huì )又一個(gè)小小弟再次崛起攔住攜程的腳步？也許更多的故事，更好看的大戲還在未來(lái)。