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              高鐵概念股 +訂閱 龍頭股:中國中車(chē)

              高鐵概念股

              高速鐵路(high-speed railway)在不同國家不同時(shí)代有不同規定。中國國家鐵路局網(wǎng)站科普短文“什么是高速鐵路?”說(shuō):“我國高速鐵路的定義為:新建設計開(kāi)行250公里/小時(shí)(含預留)及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē),初期運營(yíng)速度不小于200公里/小時(shí)的客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路?!?新建異于既有線(xiàn)提速。要點(diǎn)是時(shí)速不低于250及客專(zhuān)性。

              國際上專(zhuān)家們做學(xué)術(shù)研究采用時(shí)速分類(lèi)的八檔法:時(shí)速120公里以下為常速;時(shí)速120~160公里稱(chēng)為快速;時(shí)速160~250公里稱(chēng)為準高速;時(shí)速250~400公里稱(chēng)為高速;時(shí)速400公里以上稱(chēng)為更高速;時(shí)速600公里以上稱(chēng)為特高速;時(shí)速1000公里以上稱(chēng)為音速;時(shí)速1260公里以上稱(chēng)為超音速?!呤歉呒夘?lèi)型,可是高速在八檔里居第四位,是中級偏下了,怎么能稱(chēng)高速?說(shuō)明這種概念體系欠妥,各國的建設不采用這套體系。

              高鐵概念股

              成分股神州高鐵、新筑股份、康拓紅外,高盟新材、中鐵二局、中國中鐵、晉西車(chē)軸、中國交建、中國鐵建、中國電建、中國中車(chē)、雙環(huán)傳動(dòng)、鼎漢技術(shù)、晉億實(shí)業(yè)、輝煌科技,馬鋼股份。
              發(fā)改委:已有42個(gè)城市批復軌道交通規劃

              發(fā)改委:已有42個(gè)城市批復軌道交通規劃

              國家發(fā)展改革委今日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),介紹充分發(fā)揮重大工程項目牽引作用,推動(dòng)“十三五”規劃《綱要》全面實(shí)施有關(guān)情況。發(fā)改委副主任胡祖才介...

              08:31 / 24 ·

              高鐵發(fā)展要兼顧收益性和公益性

              中西部現有高鐵的盈利情況和未來(lái)建設的高鐵盈利前景卻并不樂(lè )觀(guān)。 據報道,2015年,京滬、滬寧、滬杭、京津等6條東部沿海高鐵線(xiàn)路已經(jīng)實(shí)現盈利。...

              08:27 / 31 ·

              日媒:中日爭奪新隆高鐵訂單 中方攻勢猛占先機

              日媒稱(chēng),圍繞已決定2026年開(kāi)通的新加坡與馬來(lái)西亞間的高速鐵路,中國與日本等國掀起了訂單爭奪戰。面對先行一步的中國中鐵,東日本旅客鐵道(JR東...

              06:57 / 30 ·

              日本公司再拋中國高鐵威脅論 中鐵總:以市場(chǎng)方式贏(yíng)項目

              針對新加坡與馬來(lái)西亞間的高速鐵路,日本公司正在加大爭奪力度。 7月26日,日本經(jīng)濟新聞報道稱(chēng),日本國土交通相石井啟一7月22日在新加坡召開(kāi)的高...

              05:25 / 30 ·

              發(fā)改委:進(jìn)一步發(fā)揮高鐵經(jīng)濟效應

                發(fā)揮高鐵經(jīng)濟的支撐引領(lǐng)作用 近日,國務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì )議,原則通過(guò)《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》,明確了增加鐵路有效供給,提升運輸服務(wù)保障能力的...

              03:37 / 30 ·

              京滬高鐵從虧損37億到凈賺66億 這個(gè)原因你應該知道!

              根據京滬高鐵公司第七大股東天津鐵路建設投資控股(集團)有限公司于今年7月初披露的債券說(shuō)明書(shū)中顯示,截至2015年末,京滬高鐵公司利潤總額66.6億...

              03:15 / 30 ·

              京滬高鐵這五年:從虧損37億到全球最賺錢(qián)

              時(shí)代周報記者付聰發(fā)自廣州 2011年6月30日,伴隨著(zhù)京滬高鐵的正式運營(yíng),時(shí)任京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“京滬高鐵公司”)的董事長(cháng)蔡慶華...

              22:06 / 29 ·

              澳洲2000億澳元高鐵項目 誰(shuí)來(lái)投怎么投?

              近日,澳洲私企Consolidated土地鐵路公司(CLARA)與GE、Aecom、RMIT及CSIRO等國際公司準備合伙打造跨首府城市高鐵網(wǎng)絡(luò ),墨爾本-堪培拉-悉尼段線(xiàn)路初步提案出...

              20:53 / 29 ·

              中日爭奪新隆高鐵訂單 中方攻勢猛占先機

              圍繞已決定2026年開(kāi)通的新加坡與馬來(lái)西亞間的高速鐵路,中國與日本等國掀起了訂單爭奪戰。 目前新隆高鐵的日方競標財團由東日本旅客鐵道株式會(huì )...

              17:07 / 29 ·

              四縱四橫擴圍 高鐵八縱八橫提上議程

              在中長(cháng)期鐵路網(wǎng)即將初步完成之際,以高鐵網(wǎng)絡(luò )打造的“四縱四橫”,在高層的決策中,悄悄升級成了“八縱八橫”。 6月29日,國務(wù)院總理李克強主持...

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