據北京日報消息，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )執行秘書(shū)長(cháng)柯玉寶日前在2015通航發(fā)展峰會(huì )上透露，今年12月《輕小型無(wú)人航空器運行暫行規定》將出臺，這是我國首部無(wú)人機交通法規，目前國家民航局已經(jīng)通過(guò)，正在走相關(guān)審批程序。同時(shí)無(wú)人機國籍登記、適航標準等相關(guān)規定也將出臺。業(yè)內人士認為，隨著(zhù)該法規的出臺，無(wú)人機“黑飛”時(shí)代將結束。

在2015通航發(fā)展峰會(huì )上，柯玉寶發(fā)布了《中國無(wú)人機報告》。該報告指出，目前在150米高度以下飛行的無(wú)人機占所有無(wú)人機總量的90%，在150米高度到1500米高度之間飛行的占9%，而超過(guò)1500米高度飛行的無(wú)人機，不到1%。從重量上分，25公斤以下的占90%，25公斤到150公斤的占9%，超過(guò)150公斤的大概占1%。將要出臺的《輕小型無(wú)人航空器運行暫行規定》，會(huì )根據無(wú)人機的重量、飛行高度等分類(lèi)，申報飛行范圍后進(jìn)行飛行。

隨著(zhù)《規定》的出臺，無(wú)人機的國籍登記、適航標準也將出臺。據透露，《規定》有望對25公斤以下的無(wú)人機豁免適航，也就是不需要像民航飛機那樣通過(guò)嚴格的技術(shù)審定，但是要做無(wú)人機國籍登記;25公斤到150公斤的無(wú)人機要做限重類(lèi)特殊適航審定;超過(guò)150公斤、可以載貨的無(wú)人機，管控會(huì )更嚴格。

業(yè)內人士認為，隨著(zhù)無(wú)人機行業(yè)相關(guān)法律框架的明晰，行業(yè)也有望迎來(lái)健康、良性的快迅發(fā)展。廣發(fā)證券此前表示，未來(lái)10年無(wú)人機有望成為全球航空航天工業(yè)領(lǐng)域增長(cháng)最快的一個(gè)單元，增速有望超過(guò)20%。產(chǎn)業(yè)鏈方面看好總體技術(shù)、發(fā)動(dòng)機技術(shù)和飛控技術(shù)三個(gè)環(huán)節。

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