雖然“互聯(lián)網(wǎng)+”主題在A(yíng)股市場(chǎng)上已經(jīng)沉寂了一段時(shí)間，但相關(guān)政策仍在出爐。從發(fā)改委獲悉，為促進(jìn)交通與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動(dòng)交通智能化發(fā)展，國家發(fā)改委和交通部印發(fā)《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，將從信息、票務(wù)、收費、停泊、導航、駕駛等多個(gè)領(lǐng)域支持智能交通領(lǐng)域的發(fā)展，到2018年基本實(shí)現公眾通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)終端客運全程“一站式”服務(wù)。

將在運輸服務(wù)、運行管理、決策支持等多領(lǐng)域大戰智能系統

兩部委提出，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點(diǎn)示范項目，到2018年基本實(shí)現公眾通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)終端及時(shí)獲取交通動(dòng)態(tài)信息，掌上完成導航、票務(wù)和支付等客運全程“一站式”服務(wù)，提升用戶(hù)出行體驗;基本實(shí)現重點(diǎn)城市群內“交通一卡通”互聯(lián)互通，重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛(船舶)“一網(wǎng)聯(lián)控”;線(xiàn)上線(xiàn)下企業(yè)加快融合，在全國骨干物流通道率先實(shí)現“一單到底”;基本實(shí)現交通基礎設施、載運工具、運行信息等互聯(lián)網(wǎng)化，系統運行更加安全高效。同時(shí)，還將立足“十三五”、著(zhù)眼更長(cháng)時(shí)期的發(fā)展需求，逐步形成旅客出行與公務(wù)商務(wù)、購物消費、休閑娛樂(lè )相互滲透的“交通移動(dòng)空間”。

為此，將在運輸服務(wù)、運行管理、決策支持等多領(lǐng)域大戰智能系統。如在運輸服務(wù)領(lǐng)域，《方案》表示，要加強政企合作，支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)完善各類(lèi)交通信息平臺，形成涵蓋運輸、停車(chē)、租賃、修理、救援、衍生服務(wù)等領(lǐng)域的綜合出行信息服務(wù)平臺;推進(jìn)全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統建設，憑身份證件、電子憑證可實(shí)現自助購(取)票、檢票、進(jìn)出站。還要推進(jìn)高速公路不停車(chē)收費(ETC)系統拓展應用，以緩解交通擁堵。

兩部委還指出，要推廣北斗衛星導航系統，加強全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導航、授時(shí)等服務(wù)對車(chē)聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)以及自動(dòng)駕駛等的基礎支撐作用。鼓勵汽車(chē)廠(chǎng)商前裝北斗用戶(hù)端產(chǎn)品等等。

智能交通行業(yè)未來(lái)將迎來(lái)持續穩定的增長(cháng)期

“A股市場(chǎng)上，對智能交通一直都比較關(guān)注，今年相對冷清了些。如果真正發(fā)展智能交通，有一些上市公司優(yōu)勢比較明顯，但最終還是要看政策落實(shí)?！蹦橙虪I(yíng)業(yè)部負責人稱(chēng)。數據顯示，在A(yíng)股市場(chǎng)上，2014年~2015年有大量的個(gè)股進(jìn)軍智慧城市、智能交通等領(lǐng)域，部分相對有優(yōu)勢的個(gè)股未來(lái)有望獲取更多的訂單。

有券商分析師表示，目前國內智能交通系統已經(jīng)從探索階段進(jìn)入實(shí)際開(kāi)發(fā)和應用階段，特別是近幾年，受益于相關(guān)鼓勵政策的發(fā)布和落實(shí)，國內智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展，年均復合增長(cháng)率超過(guò)20%。隨著(zhù)新型城市化建設的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí)，智能交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)持續穩定的增長(cháng)期。

智慧城市概念股：萬(wàn)達信息、浙大網(wǎng)新、東方網(wǎng)力、鵬博士、衛寧軟件、銀江股份、中科金財、長(cháng)亮科技、大唐電信、航天長(cháng)峰、安居寶、億陽(yáng)通信、和而泰、延華智能、易華錄、大華股份、飛利信、?？低?、英飛拓、皖通科技、超圖軟件、易通科技、榮之聯(lián)。