中國交通運輸部新聞發(fā)言人日前表示，中國ETC聯(lián)網(wǎng)系統是目前全球里程最長(cháng)、站點(diǎn)最多、客戶(hù)規模和交易增長(cháng)最迅速的高速公路智能化收費系統。聯(lián)網(wǎng)一年來(lái)取得了明顯的經(jīng)濟和社會(huì )效益。下一步，交通運輸部將從三方面加快ETC的推廣和運用：

一是繼續加大用戶(hù)發(fā)展力度，進(jìn)一步提高ETC社會(huì )認知度，構建規范便捷的ETC客戶(hù)服務(wù)體系，不斷提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)ETC服務(wù)規范化、便捷化、市場(chǎng)化。

二是不斷強化ETC系統安全，推進(jìn)ETC密鑰國產(chǎn)化升級，不斷改進(jìn)提升ETC系統性能，做好老卡用戶(hù)的平穩過(guò)渡，穩步提升ETC車(chē)道一次性通過(guò)率，確保全國ETC聯(lián)網(wǎng)系統安全、穩定、高效運行。

三是加快推動(dòng)ETC拓展和推廣應用。例如：對營(yíng)運貨車(chē)推廣使用非現金支付，具體解決營(yíng)運貨車(chē)行駛收費公路通行費抵扣問(wèn)題；結合京津冀區域交通一體化，以郵政車(chē)輛為試點(diǎn)，探討標準廂式貨車(chē)通行ETC車(chē)道；探索實(shí)現ETC系統在公路服務(wù)區、城市停車(chē)等交通領(lǐng)域的廣泛應用，為ETC用戶(hù)提供更多便利等。

徐成光強調，全國ETC聯(lián)網(wǎng)打破了中國高速公路分省管理、分省運行、分省服務(wù)的傳統格局，進(jìn)入了全國“一張網(wǎng)”的新時(shí)代，實(shí)現了公路交通現代化管理方式的重大轉變，有力地助推了公路交通供給側結構性改革和綜合交通運輸體系的建設。

經(jīng)交通運輸部初步測算，ETC實(shí)現全國聯(lián)網(wǎng)運行一年來(lái)，共節約車(chē)輛燃油8萬(wàn)噸，能源節約效益約7億元人民幣，減少氮氧化物排放190噸、碳氫化合物排放634噸、一氧化碳排放2.38萬(wàn)噸。

ETC概念股：中?？萍?、國創(chuàng )高新、紫光股份、天津磁卡、天喻信息、數字政通、歐比特、華虹計通、四維圖新。