新的《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規定》將于6月1日起正式施行，新規對于通用航空經(jīng)營(yíng)許可進(jìn)行了諸多放寬，行業(yè)門(mén)檻大幅降低，此外新規還拓展和清晰了通用航空服務(wù)領(lǐng)域，對于民用直升機等航空器的銷(xiāo)售有望帶來(lái)強力提振。

通用航空新規中，取消了通用航空經(jīng)營(yíng)許可原有的籌建認可環(huán)節，充分簡(jiǎn)化經(jīng)營(yíng)許可程序，維護了企業(yè)的自主決策權。同時(shí)降低了企業(yè)設立時(shí)對基地機場(chǎng)的要求，允許通用航空企業(yè)可以與其使用航空器相適應的“起降場(chǎng)地”作為基地機場(chǎng)，降低了企業(yè)設立時(shí)對基地機場(chǎng)的要求。

有機構認為，通用航空近期利好迭出，有望對相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)提振。根據國務(wù)院此前發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》，到2020年我國將建成500個(gè)以上通用機場(chǎng)，通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬(wàn)小時(shí)以上，培育一批具有市場(chǎng)競爭力的通用航空企業(yè)。產(chǎn)業(yè)指導意見(jiàn)的出臺疊加通用航空經(jīng)營(yíng)許可新規實(shí)施，通用航空業(yè)有望掀起投資熱潮。

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