PSA玩轉數據生態(tài) 占據車(chē)聯(lián)網(wǎng)“爭奪戰”先機
cacelly 2015.11.21 03:34 車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念股
10月31日-11月3日,TechCrunch北京2015國際創(chuàng )新峰會(huì )在五棵松舉行,Car Easy Apps在峰會(huì )上正式亮相。它致力于為服務(wù)商提供一個(gè)標準化和開(kāi)放性的應用界面,能夠用于建立一個(gè)跨越智能手機和汽車(chē)的交互式服務(wù)。
Car Easy Apps是一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)源數據協(xié)議平臺解決方案,來(lái)了多項汽車(chē)互聯(lián)時(shí)代的創(chuàng )新,以科技智慧領(lǐng)先布局未來(lái)互聯(lián)汽車(chē)戰略高地。PSA標致雪鐵龍中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部負責人谷彩琳表示,該開(kāi)源平臺將在明年推出,將率先配備在東風(fēng)標致的車(chē)型上。
值得一提的是,這并不是首例傳統車(chē)企推出的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺系統,去年5月福特推出了SDL開(kāi)源平臺項目,除了百度、高德、博泰的合作伙伴外,SDL成功吸引到了車(chē)企豐田汽車(chē)的加入。而PSA此番推出的汽車(chē)互聯(lián)解決方案,有望在眾多車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺中脫穎而出。
“標準且安全”的汽車(chē)互聯(lián)方案
Car Easy Apps是一款由汽車(chē)廠(chǎng)商標致雪鐵龍集團、汽車(chē)遠程信息處理提供商CONTI、中小型IT公司IMATILA/ALTLA和軟件開(kāi)發(fā)商CTAG,GRADIANT聯(lián)合推出的一款解決方案,旨在建立一種標準化且安全的方式,將汽車(chē)行業(yè)融入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
谷彩琳表示,Car Easy Apps通過(guò)創(chuàng )建一種解決方案,促使“互聯(lián)世界”生態(tài)系統中參與的各方為項目目標作出貢獻。它是一項革命性的技術(shù),它是一個(gè)能夠實(shí)現車(chē)輛數據安全交互的開(kāi)源軟件平臺。
“Car Easy Apps允許將汽車(chē)本身數據與汽車(chē)之外的這些設備之間進(jìn)行安全的數據的交換,在保護私人生活安全的同時(shí)保證對于車(chē)輛操控本身不會(huì )產(chǎn)生任何影響?!惫炔柿战榻B,明年P(guān)SA就會(huì )將它應用到PSA旗下的互聯(lián)產(chǎn)品中,通過(guò)這個(gè)平臺為消費者提供更多的服務(wù)。
汽車(chē)互聯(lián)是一個(gè)跨平臺的項目,不單單說(shuō)我們在手機端做些應用,開(kāi)放廠(chǎng)商數據后,黑客有可能利用這些對車(chē)輛進(jìn)行控制,通過(guò)進(jìn)行數據傳輸實(shí)現遠程操控,因此安全是最重要的問(wèn)題之一。
對此,谷彩琳介紹,Car Easy Apps是一套編碼,它需要同時(shí)在車(chē)機與手機端進(jìn)行安置,因為必須要有一個(gè)保密協(xié)議,才能夠以一個(gè)安全的標準化方式進(jìn)行數據交換,才能夠保證用戶(hù)使用軟件的安全性,數據信息的安全性。
她說(shuō):“我想要重點(diǎn)強調的是Car Easy Apps不是一個(gè)鏡像,不是說(shuō)把一個(gè)屏幕復制到你的汽車(chē)屏幕上,它不像是蘋(píng)果的Carplay,谷歌Android Auto這些鏡像解決方案?!?/p>
中國成為汽車(chē)互聯(lián)引領(lǐng)者
隨著(zhù)連接型技術(shù)、新的傳感器、人工智能和創(chuàng )新交互界面的發(fā)展,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展的一項科技趨勢。汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)幾年內會(huì )發(fā)生很大的變化,手機是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)入口,而汽車(chē)也是。
谷彩琳認為,當無(wú)人駕駛實(shí)現之時(shí),人們將在車(chē)輛中花費更多時(shí)間與屏幕互動(dòng)。同時(shí),“中國政府對互聯(lián)網(wǎng)+的積極推進(jìn),也讓我們相信中國有望成為世界上第一大物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)國”。
這是由三個(gè)原因共同作用的。首先,中國消費者更為數字化,我們看到中國有更多的人在使用移動(dòng)設備,中國來(lái)購買(mǎi)車(chē)的人群更為年輕,在中國買(mǎi)車(chē)的平均年齡是35歲,而在歐洲卻是55歲。
其次,中國是世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng),這使得它擁有絕佳的一個(gè)條件來(lái)開(kāi)發(fā)這些汽車(chē)市場(chǎng)上的這些技術(shù)。第三,中國政府對于開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)+有非常強烈的意愿。這為技術(shù)的開(kāi)發(fā)提供了一個(gè)絕佳的環(huán)境。
“中國就是這么好的一個(gè)市場(chǎng)?!惫炔柿毡硎?,車(chē)行業(yè)在未來(lái)的一些年,將會(huì )經(jīng)歷一場(chǎng)革命,這種革命就類(lèi)似于智能手機帶來(lái)的革命一樣。
對此,Car Easy Apps進(jìn)入汽車(chē)互聯(lián)核心領(lǐng)域,PSA與Car Easy Apps也正在積極與更多的汽車(chē)廠(chǎng)商洽談,讓這一安全標準在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)圈中不斷擴大和發(fā)展。Car Easy Apps有望催生一個(gè)新的互聯(lián)汽車(chē)服務(wù)生態(tài)。
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