以“充電樁+與共享”為主題的首屆充電樁創(chuàng )新峰會(huì )，將于月底在北京召開(kāi)。分析認為，去年下半年開(kāi)始，各地已出臺多項扶持政策支持充電樁建設。今年是充電樁大規模發(fā)展、商業(yè)模式不斷創(chuàng )新的一年，未來(lái)幾年充電樁建設有望迎來(lái)高速增長(cháng)期。

峰會(huì )將開(kāi)充電樁概念股卷土重來(lái)

首屆中國充電樁創(chuàng )新峰會(huì )將于7月27日在北京召開(kāi)，大會(huì )將以“充電樁+與共享”為主題，圍繞充電樁的建設、應用、商業(yè)二次開(kāi)發(fā)、基于數據核心的大數據共享等進(jìn)行深度研討。受此刺激，充電樁概念股逆市走強，其中成飛集成(002190)漲停板。此外，易事特(300376)、上海普天(600680)等逆市大漲幅逾5%，榮信股份(002123)、動(dòng)力源(600405)、茂碩電源(002660)、奧特訊(002227)、萬(wàn)馬股份(002276)等也上漲超過(guò)3%。分析認為，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的持續增長(cháng)，充電樁建設將迎來(lái)高速增長(cháng)期，相關(guān)個(gè)股將面臨較佳投資機會(huì )。

市場(chǎng)人士表示，伴隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)量的爆發(fā)式增長(cháng)，二季度以來(lái)包括鋰電池、新能源汽車(chē)整車(chē)等板塊均有突出表現，但作為新能源汽車(chē)最重要的配套設備充電樁概念股表現卻相對平平，因此在鋰電池、新能源汽車(chē)整車(chē)大漲過(guò)后，充電樁相關(guān)概念股也存在補漲需要。

近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量呈現爆發(fā)式增長(cháng)。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )近日發(fā)布的6月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟運行情況數據顯示，今年1-6月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成17.7/17.0萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.25/1.27倍。其中6月產(chǎn)銷(xiāo)完成4.5/4.4萬(wàn)輛，同比均增長(cháng)1.07倍。協(xié)會(huì )預計，隨著(zhù)地方補貼政策的陸續出臺和使用環(huán)境的不斷完善，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將穩步提升。

業(yè)內人士指出，充電設施建設作為新能源汽車(chē)最重要的配套設備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車(chē)能否全面鋪開(kāi)。因此，大力推進(jìn)充電設施建設將成為加快新能源汽車(chē)發(fā)展的主要任務(wù)之一。國家能源局副局長(cháng)王曉林近期曾表示，要積極培育新型能源消費業(yè)態(tài)，大力發(fā)展綠色交通，積極推進(jìn)清潔能源汽車(chē)，全面推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設。

 

相關(guān)數據顯示，目前我國充電樁數量不足5萬(wàn)個(gè)(僅公用樁)，車(chē)樁比約8:1。國家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020)》要求，2020年規劃建設集中充換電站1.2萬(wàn)座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁比1:1左右。這意味著(zhù)未來(lái)幾年，我國將加快充電樁設備建設。

分析普遍認為，去年下半年開(kāi)始，各地已出臺多項扶持政策支持充電樁建設。預計隨著(zhù)各地政策正式出臺、落實(shí)，充電樁的建設潮即將來(lái)臨，我國充電樁建設將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰期，相關(guān)個(gè)股將再遇機會(huì )。

多地充電基礎設施建設加速

日前，廣州市國土資源和規劃委員會(huì )發(fā)布的對外招標公告，擬在荔灣、越秀、天河等6個(gè)中心區制定充電樁(站)設置標準與近期布局規劃。根據此前計劃，廣州市將建設73個(gè)充電站、34700個(gè)充電樁，總投資25.3億元。

此前，天津電力公司表示，今年已經(jīng)建設67座電動(dòng)汽車(chē)充電站、615臺充電樁，其中天津今年計劃新建169座充電站、2785臺充電樁。陜西省發(fā)布“十三五”充電基礎設施建設規劃，計劃到2020年新增集中式充電站超過(guò)454座，分散式充電樁超過(guò)9.44萬(wàn)個(gè)。上海市、浙江省公布了2020年建設21萬(wàn)個(gè)充電樁的計劃。

根據2015年下半年政府出臺的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的指導意見(jiàn)》和《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020 年)》兩個(gè)綱領(lǐng)性文件，提出充電樁建設要按照“樁站先行”的原則，適度超前建設，并對達到新能源汽車(chē)推廣量的省市實(shí)行充電設施建設的獎勵，促進(jìn)車(chē)和樁的共同發(fā)展。

長(cháng)城國瑞證券表示，多省發(fā)布充電設施建設五年規劃，千億元紅利即將顯現。近年來(lái)，伴隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，各地充電基礎設施建設勢頭強勁。目前已經(jīng)有北京、上海、河北、福建、海南、青海等多個(gè)省市公布了未來(lái)五年電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設規劃或意見(jiàn)。接近200萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)推廣計劃，預示著(zhù)巨大的充電設施建設市場(chǎng)。

“盡管受到國家政策以及市場(chǎng)需求推動(dòng)，我國充電樁建設速度正逐步加快，但依然無(wú)法滿(mǎn)足急劇增加的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輛需求，使得相關(guān)上市公司業(yè)績(jì)兌現程度落后于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈其它環(huán)節。不過(guò)充電樁作為新能源汽車(chē)最重要的配套設備，其完善與推廣決定著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)度，因此相關(guān)上市公司業(yè)績(jì)具備巨大的想象空間?！狈治鋈耸勘硎?。

市場(chǎng)人士指出，在整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的五個(gè)領(lǐng)域當中，充電樁是一個(gè)非常核心的變量，因為如果沒(méi)有充電樁和充電運營(yíng)機構，汽車(chē)是跑不起來(lái)的，由于在現有的充電樁布局中，除了北京和上海得到了非常明顯的政策扶持和積極推廣，其他地區的推廣速度是低于整個(gè)市場(chǎng)的預期的；由此，在接下來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈配套中，充電樁的鋪開(kāi)是大勢所趨。

標的方面，分析人士建議可重點(diǎn)關(guān)注：上海普天、萬(wàn)馬股份、奧特迅、易事特、成飛集成、特銳德(300001)、中恒電氣(002364)、和順電氣(300141)、世紀星源(000005)、中天科技(600522)、高瀾股份(300499)等個(gè)股。

充電樁概念股：奧特迅、萬(wàn)馬股份、動(dòng)力源、南洋股份、特銳德、森源電氣、上海普天、科士達、世紀星源、科陸電子。