日前，能源局副局長(cháng)鄭柵潔在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上表示，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬(wàn)個(gè)增長(cháng)至年底的15萬(wàn)個(gè)，私人充電樁安裝比例超過(guò)80%;2017年，我國將力爭新增充電樁80萬(wàn)個(gè)(其中專(zhuān)用樁70萬(wàn)個(gè)、公共樁10萬(wàn)個(gè))，同時(shí)補貼方向將從購車(chē)向充電傾斜。

進(jìn)一步從充電樁行業(yè)運行現狀來(lái)看，公開(kāi)數據顯示，截至2016年底我國新能源汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，車(chē)樁比仍保持在7:1的高位，根據《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》的要求，至2020年我國車(chē)樁比將達到接近1:1的合理水平，這也意味著(zhù)未來(lái)幾年我國必將實(shí)現充電設施建設的快速增長(cháng)。

對此，分析人士表示，國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比不斷提升，而充電樁建設進(jìn)度不及預期成為阻礙新能源汽車(chē)發(fā)展的重要瓶頸。國家和地方扶持政策的密集出臺及補貼向充電樁側重，均有望激發(fā)充電設施市場(chǎng)主體參與熱情，助力新能源汽車(chē)實(shí)現良好的充電使用環(huán)境，未來(lái)充電樁相關(guān)上市公司將迎來(lái)長(cháng)足發(fā)展空間。

而對于充電設備行業(yè)2017年將迎來(lái)快速發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)，海通證券、西南證券、東方證券(等多個(gè)券商也均表示認可。海通證券表示：2016年由于通訊標準、國家電網(wǎng)領(lǐng)導層換屆等原因導致行業(yè)投資大幅低于預期，其中，國家電網(wǎng)招標金額僅為17億元左右，預計2017年國網(wǎng)充電設備招標規模約為50億元，加上南網(wǎng)及地方政府招標，預計行業(yè)年度投資規模約為150億元，到2020年，總投資規模近千億元。

充電樁概念股：奧特迅、萬(wàn)馬股份、動(dòng)力源、南洋股份、特銳德、森源電氣、上海普天、科士達、世紀星源、科陸電子。