首屆中國充電樁創(chuàng )新峰會(huì )本日正在北京召開(kāi)，大會(huì )由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦，新能源汽車(chē)報承辦，以“充電樁+與共享”為主題。大會(huì )將圍繞充電樁的建設、應用、商業(yè)二次開(kāi)發(fā)、基于數據核心的大數據共享等進(jìn)行深度研討，將邀請主管部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì )、充電樁設備商等行業(yè)人士參會(huì )。

中汽協(xié)此前曾表示，多部委正有序推動(dòng)充電樁等基礎設施建設速度。而根據國家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020)》要求，2020年規劃建設集中充換電站1.2萬(wàn)座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁比1:1左右，未來(lái)幾年我國充電樁建設將加快腳步。

伴隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，各地充電基礎設施建設勢頭強勁。廣州市將建設73個(gè)充電站，34700個(gè)充電樁，總投資25.3億元;天津今年計劃新建169座充電站、2785臺充電樁;陜西省發(fā)布“十三五”充電基礎設施建設規劃稱(chēng)，計劃到2020年，新增集中式充電站超過(guò)454座，分散式充電樁超過(guò)9.44萬(wàn)個(gè)，以滿(mǎn)足陜西省10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

充電樁作為新能源汽車(chē)最重要的配套設備，其完善與推廣決定著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)度，因此，相關(guān)上市公司業(yè)績(jì)具備巨大的想象空間，而從今年股價(jià)表現情況上看，充電樁相關(guān)概念股也存在補漲需要。二級市場(chǎng)上，中恒電氣參與電動(dòng)汽車(chē)充電站建設;上海普天主營(yíng)新能源汽車(chē)慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產(chǎn)品;奧特迅和南方電網(wǎng)合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站以及134個(gè)充電樁的設備供應，具有突出的先發(fā)優(yōu)勢;動(dòng)力源全資子公司動(dòng)力聚能自主研發(fā)生產(chǎn)了電動(dòng)車(chē)充電站設備。

充電樁概念股：奧特迅、萬(wàn)馬股份、動(dòng)力源、南洋股份、特銳德、森源電氣、上海普天、科士達、世紀星源、科陸電子。