德國總理默克爾首度訪(fǎng)問(wèn)沈陽(yáng)之際，第二屆德國企業(yè)沈陽(yáng)行暨中國機會(huì )——中德制造業(yè)合作論壇如期舉行，150余家德國企業(yè)積極參與投資洽談，近20個(gè)項目簽約落地中德裝備園。

無(wú)論是隨行默克爾的西門(mén)子、空客、寶馬等跨國公司還是中小德企，無(wú)論他們已經(jīng)投資還是仍在考察，越來(lái)越多的德國制造企業(yè)進(jìn)一步關(guān)注東北，熱度持續升溫。

這一新動(dòng)向，釋放出了一些積極的信號。

其一，德國“工業(yè)4.0”和“中國制造2015”對接空間廣闊，共同利益巨大。

當前全球經(jīng)濟復蘇緩慢而艱難，制造業(yè)正處于痛苦的轉型中。中德兩國分別提出的制造業(yè)戰略，有著(zhù)相近的目標和共同的利益。東北在中國四大經(jīng)濟板塊中以裝備制造業(yè)著(zhù)稱(chēng)，與德國制造合作條件得天獨厚。

“中國發(fā)展對德國產(chǎn)業(yè)而言越來(lái)越重要?！鼻皝?lái)沈陽(yáng)尋找“中國機會(huì )”的一家德國機構表示，“在中國東北地區投資，是德企在不穩定的市場(chǎng)中的戰略選擇?！?/p>

近幾年德國對東北經(jīng)貿不斷提速，去年與遼寧進(jìn)出口貿易總額70多億美元。日益擴大的共同利益和合作機會(huì )，讓更多的德國制造進(jìn)入東北，大眾、寶馬、西門(mén)子相繼布局。德企在遼寧投資已超過(guò)400家。

其二，雖然東北經(jīng)濟下行壓力增大，但結構性改革面臨重大機遇，特別是制造業(yè)升級商機涌現。

東北經(jīng)濟階段性困難突出，供給側結構性改革任務(wù)更重，產(chǎn)業(yè)升級難度更大。德國制造企業(yè)此刻關(guān)注東北，正是看好東北經(jīng)濟轉型升級的良好前景和巨大商機。

德國大眾在上世紀90年代落戶(hù)長(cháng)春之后，德國寶馬也隨即落棋沈陽(yáng)，帶來(lái)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機、研發(fā)的一體化全鏈條式發(fā)展，累計投資逾450億元，在華汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球份額比重不斷擴大。這為深陷訂單困境的東北傳統制造企業(yè)提供了范例。

經(jīng)濟轉型雖然困難，但結構性改革中的“減”和“增”都孕育著(zhù)新的機會(huì )。對標歐美先進(jìn)制造，東北制造要在創(chuàng )新中加速追趕。

其三，改善東北營(yíng)商環(huán)境仍需扎實(shí)推進(jìn)。

德國制造關(guān)注東北、增資東北，既是對老工業(yè)基地承接先進(jìn)制造能力的肯定，也為東北進(jìn)一步改善營(yíng)商和投資環(huán)境帶來(lái)新的挑戰。

沈陽(yáng)市鐵西區對德企開(kāi)展的上千份問(wèn)卷調查顯示，除了人力、土地等生產(chǎn)要素供給外，德國制造企業(yè)在知識產(chǎn)權保護、降低投資成本、提高政府服務(wù)效率等方面最為關(guān)注。這些也是其他投資者普遍關(guān)注的課題，需要東北地方政府繼續努力，進(jìn)一步突破體制機制束縛，打造公平市場(chǎng)競爭環(huán)境。

致力于技術(shù)成果轉移、管理咨詢(xún)的德國史太白、詩(shī)道芬等生產(chǎn)性服務(wù)機構正在進(jìn)入沈陽(yáng)。史太白中國區高級商務(wù)經(jīng)理宮群表示，推進(jìn)東北高端裝備制造和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須盡快打通技術(shù)成果與轉化之間的“太平洋”，這也是改善營(yíng)商環(huán)境的應有之義。

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