據悉，今年深圳市政府全年新能源汽車(chē)推廣目標為2萬(wàn)輛，其中公交領(lǐng)域還有約2000輛的空間，預計今年9月份完成全部推廣任務(wù)。

根據國務(wù)院印發(fā)《“十三五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》，規劃中提及發(fā)展新能源汽車(chē)，要求到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，部分地區和領(lǐng)域率先基本實(shí)現交通運輸現代化。城市公共交通、出租車(chē)和城市配送領(lǐng)域新能源汽車(chē)快速發(fā)展。

與傳統燃油物流車(chē)相比，純電動(dòng)物流車(chē)在多個(gè)方面占據優(yōu)勢：

1、綠色環(huán)保：和燃油車(chē)相比，電能屬于二次能源，是由其他一次能源轉換而成，獲得更方便，且在運行過(guò)程中不產(chǎn)生排氣污染，可有效的改善城市空氣質(zhì)量，營(yíng)造綠色的交通環(huán)境。運轉噪音遠低于內燃汽車(chē)的標準，大大降低城市噪音污染，營(yíng)造安靜的生活環(huán)境。

2、經(jīng)濟效益明顯：純電動(dòng)物流車(chē)在每日運營(yíng)消耗、服務(wù)保養的支出為燃油汽車(chē)的50%、11.6%，整體運行費用不足燃油汽車(chē)的一半，同時(shí)與燃油車(chē)相比路權優(yōu)勢明顯，特別是針對一些限行的城市。而路權優(yōu)勢也可以為物流企業(yè)節約大量的時(shí)間成本。

3、政府政策扶持：據統計，各地針對新能源汽車(chē)的相關(guān)政策中，均提及電動(dòng)物流車(chē)，如免費上牌、不限行等政策，助推純電動(dòng)物流車(chē)發(fā)展。例如：深圳市出臺《新能源純電動(dòng)物流車(chē)實(shí)施通行優(yōu)惠政策》，上海市發(fā)放電動(dòng)貨車(chē)通行證，天津市純電動(dòng)輕型、微型封閉式貨運機動(dòng)車(chē)不受貨運機動(dòng)車(chē)限行措施限制。一些省份也明確將推廣電動(dòng)物流車(chē)作為推廣新能源車(chē)的規劃之一。

2016年初，業(yè)界對純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量預估值是10萬(wàn)輛，但最終僅完成4.4萬(wàn)輛(12月單月完成量)。2016年，工信部一共發(fā)布了五批推薦目錄：1-3月發(fā)布了3批，受“騙補事件”影響，相隔8個(gè)月后，工信部才于12月2號公布第4批，并于12月29號發(fā)布第5批推薦目錄。電池中國網(wǎng)通過(guò)查閱相關(guān)數據發(fā)現，前面1-3批推薦目錄中沒(méi)有新能源物流車(chē)，直到第四批推薦目錄才出現電動(dòng)物流車(chē)的身影，而在第四、第五推薦目錄中，電動(dòng)物流車(chē)車(chē)型比重提升到了36%以上。以上因素，也拖延了電動(dòng)物流車(chē)上市時(shí)間。

經(jīng)過(guò)2016年一年的蓄力，進(jìn)入2017年，盡管面臨補貼退坡，但隨著(zhù)政策逐漸明朗，市場(chǎng)對于純電動(dòng)物流車(chē)的發(fā)展是有利的，可以讓車(chē)企擺脫對補貼的過(guò)度依賴(lài)，迫使企業(yè)對自身產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關(guān)。業(yè)內普遍認為，2017年純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將迎來(lái)井噴，純電動(dòng)物流車(chē)將會(huì )給新能源汽車(chē)完成全年銷(xiāo)量做出大貢獻。純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)也必將帶來(lái)動(dòng)力電池需求猛增。

在2017年最新公布的兩批新能源汽車(chē)推薦目錄中，共包括60家企業(yè)的386款車(chē)型，純電動(dòng)物流車(chē)共65款，占總比17%。

其中，2017年1月23日發(fā)布第一批新能源汽車(chē)推薦目錄中共包括15家車(chē)企36款純電動(dòng)物流車(chē)，其中23款車(chē)型選用三元鋰電池，9款選用錳酸鋰電池，4款磷酸鐵鋰電池，如下表所示：

2017年3月1日發(fā)布的第二批新能源汽車(chē)推薦目錄中，共有13家企業(yè)29款純電動(dòng)物流車(chē)，其中25款車(chē)型選用三元鋰電池，3款車(chē)型選用磷酸鐵鋰電池，1款選用錳酸鋰電池，如下表所示：

資本市場(chǎng)中，東風(fēng)汽車(chē)為電動(dòng)物流車(chē)龍頭企業(yè)，目前電動(dòng)物流車(chē)訂單飽滿(mǎn),有多款電動(dòng)物流車(chē)獲批生產(chǎn)并納入新能源汽車(chē)推薦目錄。

匯川技術(shù)表示今年在新能源物流車(chē)領(lǐng)域將迎來(lái)較好的增長(cháng)，今年按照計劃推進(jìn)新的技術(shù)平臺及其衍生的產(chǎn)品，即新的電控、電機、變速箱技術(shù)平臺及衍生產(chǎn)品，汽車(chē)體系的建設，從研發(fā)流程、生產(chǎn)流程、供應商管理、實(shí)驗室設備及軟件開(kāi)發(fā)，增進(jìn)入幾家客戶(hù)的供應商體系。

中通客車(chē)自2015 年三季度起開(kāi)始布局物流車(chē)，目前已有11 款車(chē)型上車(chē)型公告，在純電動(dòng)物流車(chē)上形成“輕舟”、“藍迪”雙產(chǎn)品線(xiàn)布局。

新能源汽車(chē)概念股：比亞迪、江淮汽車(chē)、多氟多、宇通客車(chē)、萬(wàn)向錢(qián)潮、海馬汽車(chē)、安凱客車(chē)、曙光股份、上汽集團、寧波精達、長(cháng)城汽車(chē)、億緯鋰能、萬(wàn)安科技、風(fēng)帆股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、新宙邦、天賜材料、江特電機、多氟多、斯太爾、通達動(dòng)力。